近日，好意思团在浙江宁波多个小区开展试点，定制采购并投放小区配送接驳车，为困扰行业已久的“终末100米”配送贫苦提供新的惩办有贪图。这是继成王人“接驳送”试点后，好意思团在终端配送体验优化上的又一次探索落地。

5月19日上昼10点，在浙江宁波雍舜府小区门口，外卖骑手吴师父熟练地将电动车停在小区门外的专属泊车区，从泊车点旁的车桩上取下一辆标着“好意思团专属接驳车”的黄色自行车，载着刚取的三单外卖穿过门禁，沿着小区里面说念路快速驶向场合地楼栋。

“以前电动车不让进，步行送一回至少多花五六分钟，赶上岑岭期用户也绝顶张惶。”吴师父说，“当今有了这个小车，成果高了一些，保安也会协助咱们保重。”

△好意思团骑手使用接驳自行车参加小区送餐 图源：陈周周

住在宁波某小区的住户张女士对此事叹气很深。“以前点外卖，骑手频频打电话让我下楼拿，说进不来，咱们跟物业反映，但一直难惩办。我住12楼，走动一回十几分钟，说真话心里有气。”她坦言，“但其后我我方下楼看过一次，骑手电动车如实停在门外进不来，东说念主家徒步走进来，一回要多花十来分钟，我也没法怪他。”张女士说，当今看到门岗独揽多了一瞥接驳自行车，开云2026世界杯赛程分析官网骑手能骑着车径直送到楼下，“我也无用下楼了，大家王人方便。这个事情原本就不该那么难，大家应该全部念念目的。”

“好意思团订购车辆后，咱们设定了挑升的停放点，协助骑手衔尾配送。”宁波市一大型小区物业司理默示。

接驳自行车的投放，仅仅好意思团终端配送体验优化多项举措中的一环。为进步“终末100米”践约体验，好意思团近期缓缓落地接驳自行车、用AI及大数据智商排查“难送小区”、给骑手多劳多得的酬金、按序骑手进小区后骑行动作等四项举措。

“许多小区门禁复杂、电动车禁入，骑手停好车、登记、走路绕路，用户和骑手王人不安详。为了惩办这个问题，好意思团从昨年运行组织大王人线下排查，逐个小区摸底通行情况，最终盘货出9300多个‘难送’点位。”好意思团相干矜重东说念主先容说念。

“咱们不可让骑手到了门口才发现进不去、来不足。”好意思团相干矜重东说念主默示，PG电子(PocketGames)游戏官网平台正在用AI模子对这些小区进行一一评估，精确识别每个小区“难”在那里——是门禁登记耗时？如故走路距离太远？如故根柢不让骑车进？识别之后，系统会自动为这些小区的订单延迟配送时刻，让骑手无用再“硬扛”那几分钟的时刻差。

“哪些小区难进、难在何处、该匹配几出嫁送时刻，咱们但愿用线下盘货、线上数据整理和智能策划提前判断好，而不是把压力留给骑手在门口硬扛，或者在小区里决骤。”该矜重东说念主说。

截止2026年4月底，好意思团已在寰宇185个城市全面上线“难托付奖励”——关于需要爬楼的小区、长距离走路的小区，以及体积大、分量大的难送物件，系统会自动识别并赐与骑手独特的配送奖励。“不是悉数的100米王人一样难。多走的路、多爬的楼，当今有了更直不雅的讲演。”一位宁波骑手说。

此外，好意思团还在多地试点运行数智化骑行有贪图，当骑手参加可骑行配送小区时，系统将自动开启对骑手行驶速率的监控以及进行安全播报，以按序骑手在小区内的配送驾驶动作，更进一步保证骑手与住户的安全。

好意思团“骑手友好社区”神色矜重东说念主先容，昔日三年，平台与社会各界共同探索，跑通了三条共建旅途。在具备老练数字化管明智商的大型物业在管小区，好意思团和物企在现存的进出料理系统基础上，提供快捷登记和大概进出功能；在数字化基础较好的城市，与属地利用部门合营斥地试点望京“速通码”、杭州“小哥码”、山东“骑鲁通”等居品；好意思团为种种小区提供通用时期有贪图，骑手使用配送App生成专属进门码，可与小区的智能门禁或保安手抓建造交互，也可为部分莫得线上登记系统的小区提供进门笔据。三种共建样式符合线下复杂的小区场景，加速通行惩办有贪图在寰宇鸿沟的实行，加速惩办骑手“进门难”问题。

配送器用适用性和小区“鸿沟大”“路难找”，成为了外卖配送的“终末100米”的另一个瓶颈。骑手进门登记耗时、门禁料理复杂、电动车禁入后走路折返距离长、泊车位不足、楼内托付时刻长导致用户与骑手矛盾增多……惩办这些问题，需要多方联手寻求最好有贪图。

“骑手是城市下层治理的进犯主体，进门难问题的惩办，需要平台、物业、业主、骑手与政府五方造成协力，最终终了‘骑手友好型社区’与‘社区友好型配送’的双向鼓舞。”国务院发展琢磨中心琢磨员王伟进在近期举办的好意思团算法协商恳谈会上默示。

“终末100米的问题，九九归原需要物业全部参与才调的确惩办。”好意思团相干矜重东说念主先容，昔日一年，平台打听了寰宇数千个小区，逐个与物业通常合营有贪图。截止3月底麻将胡了游戏下载，商站已针对4300个疑难小区发起对接，现时与物业奏凯建联2340家，建联率达到54%。（工东说念主日报客户端实习生 马凯）